WPWX175-30-A减速机行业品
WPWX175-30-A减速机用途广泛、使用稳定、寿命长。
介绍:
减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一,它由蜗杆和蜗轮组成,具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械。
减速机选用,段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过密加工,确保定位度,使用寿命长。用于:自动化产业、工业机器人、航天、数控机床、冶金矿山、啤酒饮料、烟草轻工、环保工程、仓储物流、塑料机械、起重运输、立体停车、汽车制造、纺织、食品、陶瓷、等领域中。
构造:
蜗杆:采用S45C以上,经高周波热处理焠火硬化后,齿面硬度达HS60 。+-3,再加以细的研磨,有*的韧性和耐磨性。
蜗轮:使用鏻青铜(PBC 2)以用滚齿刀用密滚齿基滚制而成。
蜗轮受:以特殊FC20以上制成,可承受强大的冲击力。
外壳:一体成形铸成,有*的钢型,可承受强大的冲击,外型美观,有散热片装置,良好的润滑油及材质。
材质:80型以下用FC20,100型以上用FC25。
轴承:特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重,均能充分的适用。配合中国台湾,电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。
主要特点:
1、输出轴结构有基本型(单输出轴、双输出轴)和中空输出轴两种。
2、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
3、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。
4、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。
5、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
6、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
工作原理:
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
注意事项:
1、蜗轮轴,不能作输入轴使用。
2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。
按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
使用维护:
1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。
2、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。
3、注意保持减速机外观清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热
减速机的作用主要有:
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机安装方法:
正确的安装,在使用和维护减速器的过程中,是机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装事项,认真地装配和使用。
1.安装前确认电机和减速器是否完好无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
2.旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
3.将电机与减速器自然连接。连接时必须减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
WPWX100-40-A WPWX80-40-A WPWX70-40-A WPWX60-40-A WPWX50-40-A WPWX40-40-A
WPWX250-30-A WPWX200-30-A WPWX175-30-A WPWX155-30-A WPWX135-30-A WPWX120-30-A
WPWX100-30-A WPWX80-30-A WPWX70-30-A WPWX60-30-A WPWX50-30-A WPWX40-30-A
WPWX250-25-A WPWX200-25-A WPWX175-25-A WPWX155-25-A WPWX135-25-A WPWX120-25-A
WPWX175-30-A减速机行业品
- 上一篇:WPWX40-40-A减速机维护方便
- 下一篇:WPWX60-30-A减速机运转平稳