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D4A-A00 多功能行程限位器安装步骤
物流分拣设备通常包括滑槽、推杆、摆轮、交叉带、提升段等单元,各单元需要在短时间内完成位置确认和动作切换。行程限位开关可用于检测推杆伸出/收回位置、摆轮回中位置、翻板到位状态等。
其可靠性主要体现在触发逻辑简单。分拣设备动作频繁,控制系统需要快速判断执行机构是否完成行程。行程限位开关被压合后触点状态改变,PLC即可确认该动作已完成,从而启动下一步分拣指令。
另一个可靠性因素是抗干扰能力较好。物流分拣现场可能存在较多电机、变频器、输送滚筒和金属结构,电磁环境相对复杂。行程限位开关采用机械触点输出,相比部分模拟量或高频感应检测方式,受电磁干扰的影响相对较小。
在维护管理中,分拣设备通常要求较高可用率,故障处理时间较短。行程限位开关标准化程度较高,常见型号更换方便,有利于缩短维修时间。对于高频动作工位,应选择机械寿命满足要求的型号,并定期检查触发机构是否磨损。
需要注意的是,高速分拣场景中,行程限位开关的响应速度和机械冲击承受能力需要重点评估。对于频检测点,可将其用于终点保护或状态确认,而将主要检测任务交给响应更快的传感器。
D4A-A00 多功能行程限位器安装步骤
2、dxz型多功能行程限位器结构和工作原理
2.1 dxz型多功能行程限位器结构
dxz型多功能行程限位器由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。
2.2 dxz型多功能行程限位器工作原理
2.2.1 dxz型多功能行程限位器与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。
D4A-2717N 多功能行程限位器
dxz型多功能行程限位器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:
1z—1t—1wk;
2z—2t—2wk;
3z—3t—3wk;
4z—4t—4wk;
D4A-2717N 多功能行程限位器
a、拆开上罩壳,检查并拧紧2—m3×55螺钉。
b、松开m5螺母。
c、根据需要,将被控机构开至**位置(空载),这时控制该机构动作对应的微动开关应瞬时切换。
即:调整对应的调整轴(z)使记忆凸轮(t)压下微动开关(wk)触点。
d、拧紧m5螺母。(螺母一定要拧紧,否则将产生记忆紊乱)。
e、机构应反复空载运行数次,验证记忆位置是否准确。(有误时重复上述调整)。
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