WPWDV100-30减速机结构紧凑

WPWDV100-30减速机结构紧凑

WPWDV100-30减速机噪音低、体积小、重量轻！

WPWDV型一 整体万 能型带电机法兰输入轴向下蜗杆减速机;

WPWDV100-30蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点,而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能耗低。
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr 淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

性能特点： 

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。

4、对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。

6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）

7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。

8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

适用条件:

1. 蜗啮合处滑动速度不大于7.5m/s.

2. 蜗杆转速不超过1500r/min

3. 工作环境温度±40度

4. 可用于正反两方向运转。

安装注意事项

1.减速机必须安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓必须坚固、防震。

2.原动机--减速机--工作机的各联接轴伸，安装后必须互相对准轴线。

3.减速机输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递。

4.链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。

5.WPD或FCD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

6.订购使用各类WPD或FCD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。

铸铁蜗轮蜗杆减速机使用注意事项

1.使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。

2.按照样本上"润滑油的选择使用"中所规定的要求，注入合适的品种牌号润滑油。加油后，旋紧顶部的通气帽，拔掉通气帽上之小锥塞，减速机方可开始运转。必须选用合适牌号的润滑油，必须控制适宜加油量，必须按规定要求及时按油，尤其要重视，使用100小时后的更换新油。

3.使用过程中发生不正常情况时，应及时停机检查，可参照"故障原因及解决办法"处理。（减速机的油温蕞高允许达到95°C，在此温度界限下，只要油温不再上升，可以放心使用）。

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