NE360102磁电式速度传感器

NE360102磁电式速度传感器

磁电式速度传感器是汽车中*常用的传感器类型之一。该型传感器一般由永磁铁和带有线圈绕组的铁芯组成，当信号盘的齿谷及齿顶交替经过带有永磁铁及线圈的传感器时，就会产生一个交变磁场，使线圈产生一个正弦感应电压，电压强度及频率与转速有关，转速越高，感应电动势越强，磁电式速度传感器本身就相当于一个交流发电机，所以，磁电式速度传感器产生的是交流电。

技术参数：

1、 输出波形：近似正弦波（≥50r/min时）

2、 输出信号幅值：

50r/min时≥300mv 传感器铁芯和被测齿轮齿顶间隙　δ=0.5～1.2mm

被测齿轮模数　m = 2

齿轮 Z = 60

材料 电工钢

信号幅值大小，与转速成正比，与铁芯和齿顶间隙的大小成反比。

3、 测量范围：20～10000Hz

4、 使用时间：连续使用

5、 工作环境：温度 -20～+180℃

6、 输出形式：X12K4P四芯插头

7、外形尺寸：外径:M12X1，M16×1　; M18×1.5总长80mm ;M20X1.5

8、重量：约120g（不计输出导线）

NE360102磁电式速度传感器

安装和使用方法：

（1）传感器的布置

测量轴承座振动（简称座振）时，需要测量垂直、水平、轴向三个方向的振动，因此传感器的位置，也即测点的布置如图3所示。

（2）传感器的固定

对于永性测点，传感器采取刚性的机械连接，例如粘结、夹紧，或用螺栓固定。须保证连接的牢固，否则连接部位松动会产生虚假的振动信号。

传感器用于临时监测时，好配备永磁铁制成的磁座，用螺栓将传感器与磁座连为一体。测量时磁座吸附在被测物表面。磁座的吸附力可以达到200N左右。测点处的油漆或油腻会影响磁座的吸力，需要进行清理。

手握传感器测量时，要将传感器紧压在被测物上，手不能晃动，否则会产生测量。

（3）速度传感器的工作温度

一般在120℃以下，温度过高会使传感器绝缘损坏和退磁，使灵敏度降低。对于高、中压转子，应避免轴封漏气直接冲刷传感器。

（4）速度传感器的输出线

输出线有两根：一根信号线、一根地线。如果这两根线接反，对振幅的大小没有影响，但相位差180°，如果依据这样测得的数据做平衡，加重的角度也会相差180°。

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