详情介绍
KTJ1-80/3行车龙门吊凸轮控制器
结构概述
凸轮控制器分三部分:操纵机构部分、凸轮和触头系统部分和壳体部分。其操纵手柄,为避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作,该手柄带有零位自锁装置。操作时,只需将手柄压下,零位自锁装置打开,便可操作。
机构传动部分装箱体上部,立式操作手柄是经伞齿轮传动凸轮轴。水平操纵手柄则是直接传动凸轮轴,使触头组按规定程序分合。控制器的凸轮轴均为立式安装。传动部分各支点均用滚动轴承,以减小摩擦力。
定位棘轮是由3毫米厚钢板冲压而成的,并经过适当热处理而获得良好的耐磨性。棘轮上冲有六个定位孔。定位螺钉装入位置不同的孔内,即可决定操纵手柄的档位数。在左右各六档范围内。档位数可任意选择。定位棘轮弹簧力是可以调整KTJ1-80/3行车龙门吊凸轮控制器
的,这样就可以根据具体情况,在分档清楚的前提下,调整棘轮弹簧力使手柄操纵在许可的范围内。
凸轮为黑色酚醛注射料,其结构为插入式。这样不仅保证了装配位置准确,而且如欲变换触头分合程序时,可以方便地取下任意凸轮,不必将整台产品大拆大卸。
触头组结构均为转动式双断点。32A与63A触头组安装尺寸相同,安装支板通用。
机座采用压铸铝件,面板采用钢板拉伸成型,机座和面板用4个支柱联成一体,具有重量轻、刚度好的特点。前后外罩均能方便的拆下,以供安装、配线和维修之用。
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