KTJ1-80/3行车龙门吊凸轮控制器

KTJ1-80/3行车龙门吊凸轮控制器

1. 结构概述
   凸轮控制器分三部分：操纵机构部分、凸轮和触头系统部分和壳体部分。其操纵手柄，为避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作，该手柄带有零位自锁装置。操作时，只需将手柄压下，零位自锁装置打开，便可操作。
   机构传动部分装箱体上部，立式操作手柄是经伞齿轮传动凸轮轴。水平操纵手柄则是直接传动凸轮轴，使触头组按规定程序分合。控制器的凸轮轴均为立式安装。传动部分各支点均用滚动轴承，以减小摩擦力。
   定位棘轮是由3毫米厚钢板冲压而成的，并经过适当热处理而获得良好的耐磨性。棘轮上冲有六个定位孔。定位螺钉装入位置不同的孔内，即可决定操纵手柄的档位数。在左右各六档范围内。档位数可任意选择。定位棘轮弹簧力是可以调整

2. KTJ1-80/3行车龙门吊凸轮控制器

3. 的，这样就可以根据具体情况，在分档清楚的前提下，调整棘轮弹簧力使手柄操纵在许可的范围内。
   凸轮为黑色酚醛注射料，其结构为插入式。这样不仅保证了装配位置准确，而且如欲变换触头分合程序时，可以方便地取下任意凸轮，不必将整台产品大拆大卸。
   触头组结构均为转动式双断点。32A与63A触头组安装尺寸相同，安装支板通用。
   机座采用压铸铝件，面板采用钢板拉伸成型，机座和面板用4个支柱联成一体，具有重量轻、刚度好的特点。前后外罩均能方便的拆下，以供安装、配线和维修之用。