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湖北开航RXF67DR63M4斜齿轮减速机

湖北开航RXF67DR63M4斜齿轮减速机

简要描述:湖北开航RXF67DR63M4斜齿轮减速机 RXF67DR63M4斜齿轮减速机是一种由多对轴向布置的斜齿轮传动组成的新型减速传动装置。

所属分类:R系列斜齿轮减速机

更新时间:2023-11-10

厂商性质:生产厂家

详情介绍

湖北开航RXF67DR63M4斜齿轮减速机

主要材料:

1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损;

2.齿轮:20CrMo质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60);

3.平键:45钢,表面硬度HRC50。

效率:

1.采用了高精度齿轮、油封、轴承,有效降低了摩擦,齿轮传动的间小路可达97%;

2.在某些安装方式时,输入齿轮*浸再润滑油中,对于大机座号和高输入转速的情况,须考虑搅油损失。

使用条件:

1.环境温度-40至50°C(0°C以下启动时润滑油需加热到0°C以上或采用防冻润滑油);

2.输入转速不大于2800转/分;

3.可用于正反转;

4.无行业限制。

型号说明:

安装形式:

外形安装图:

检查与维护:
多方位 新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。 
多方位 一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。多方位
多方位 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为*冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!多方位
多方位多方位工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。 
多方位多方位用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

R系列减速机型号:
R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157

湖北开航RXF67DR63M4斜齿轮减速机



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